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SUV依然唱主角 自主品牌分到的羹越来越少

 来源: 南方都市报

作为中国西部最大型的车展———成都车展,近年受到越来越多厂家的重视。本届车展上,除众多小改款,不乏一直受到瞩目的重点车型。而在这些热门车型中,SUV依然在唱主角。据不完全统计,此次参加成都车展上市及首发SUV车型至少为40款,比轿车车型多一倍。像路虎揽胜星脉、雷克萨斯新款NX、传祺GS7、WEYVV5、吉利远景X3等SUV车型,均在车展实现自己的首发或者上市。

作为中国汽车市场增长主力的SUV,销售地位仍然在不断上升。从2015年的30%到2016年的37%,再到今年上半年的41.47%,销量占比已经在逼近轿车。不过,有专家指出,目前SUV增速虽然明显高于乘用车总体增速,但增速已经开始显著回落。而且,相信这只是开始。事实上,今年下半年上市的新车中,SUV占据了七成之多,可见,火爆态势将进一步激化竞争热度。几乎可以断定,SUV发展到现阶段之后,再想出现前几年的迅猛增长,已经成为难以完成的任务。

众所周知,2017年上半年中国车市陷入了低开低走的态势,在销量上呈现出微增长现象。但从细分市场上来看,SUV在乘用车中所占的比例依旧持续攀升,成为整个汽车产业的主要增长动力。7月份,轿车的销量为82.49万辆,环比下降6.58%,同比销量下降0.26%,而受到消费者热捧的SUV销量为68.95万辆,环比下降7%,同比增长了18.06%。而从此次成都车展上的SUV推出数量,人们依然可以看到,SUV在中国还能够保持较长时间的火热势头,只不过,大幅增长现象不再。

而从此次成都车展推出的各品牌新款SUV来看,与以往一窝蜂地盲目投放SUV有所不同,无论是自主品牌还是合资、豪华品牌,在SUV新品方面,都进一步将各自的消费群体进行细分。与此同时,部分自主品牌仍然对配置越级、价格亲民的手段乐此不疲,但是,在合资品牌纷纷完善各自的SUV产品阵容之后,这种打法的竞争力将不断降低。在SUV依然唱主角的今天,有相当一部分自主品牌车企发现,自己能分到的一杯羹,已经越来越少了。

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