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张丕杰:互联与数据将成为工业4.0和智能制造基石

 来源: 腾讯汽车

12月9-11日,2016“三亚·财经国际论坛”在海南三亚举行,在“工业4.0背景下的汽车产业升级之路”分论坛上,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰做了主题发言。在他看来,互联与大数据将是汽车智能制造不得不面对的两大课题。

他表示,对于汽车制造而言,互联就是要把设备、生产线和员工通过网络紧密地联络在一起,所有信息都是实时共享,这样就组成一个制造能力无所不在的智能制造系统,而关于大数据的应用,未来更将会渗透到企业运营、价值链乃至产品的整个生命周期,对工业大数据进行精准分析,不仅会为汽车智能制造带来更加精准、高效、科学的管理,而且也会带来更高的研发生产效率,更低的运营成本。

张丕杰:互联与数据将成为工业4.0和智能制造基石

以下为发言实录:

大家好!今天很高兴与大家相聚在美丽的三亚,共同分享、交流“工业4.0背景下的汽车产业升级之路”这一话题。关于工业4.0,想必大家并不陌生,这是德国率先提出的概念,其中核心的一点就是提出制造业向智能化转型。而我们国家也在去年提出了“中国制造2025”战略,未来将全面对接“德国工业4.0”。在这样的大背景下,中德合作将迎来全面升级,一汽-大众作为中德合作的典范,也将在这一伟大进程中发挥着重要的作用。

“这是最好的时代,也是最坏的时代”,机遇总是留给有准备的人。当前,中国制造业正遭遇转型期的阵痛,汽车产业作为制造业中技术含量、智能化程度较高,产业集中度较高的代表,体现着一个国家综合工业实力水平,将成为制造业产业升级的先导阵地。此外,汽车行业又不仅仅是汽车一个单一的产品,它还将会带动电子、玻璃、橡胶、化工、钢铁等很多行业,是一个庞大的产业链布局,因而汽车产业的转型升级显得最为迫切和重要。接下来,我就有关汽车产业智能制造方面谈一下自己的感想,稍后也欢迎大家一起讨论交流。

第一,汽车智能制造的首要任务是创新。因为创新是引领发展的第一动力,汽车智能制造的成功需要激发创新活力。特别是随着信息技术、新能源、新材料等重要领域融合与创新的加深,正引发新一轮汽车产业变革。为此,我们将在车型开发、流程标准、制造模式、生产组织方式等多方面进行创新变革。未来,汽车产品也将朝着个性化定制、服务型制造的方向转变,这就需要我们的工厂在生产工艺、生产流程等方面进行更多的创新,实现转型升级。

在这一转型升级过程中,智能工厂将在其中起着至关重要的作用,它将利用物联网、设备监控等技术,减少生产线上的人工干预,构建一个高效节能、绿色环保的人性化工厂,最终实现多品种小批量生产,过去单一的大批量生产时代将被淘汰。近期,我们与IBM、华为、清华等世界领先的信息科技公司展开合作,合力打造一汽-大众 “智慧工厂”,在技术创新和业务数字化走出了重要一步,未来将会持续加速创新与数字化战略布局。

第二,我要和大家分享的就是,汽车智能制造的未来将是绿色发展。在《中国制造2025》中明确提出,新能源汽车将是国家发展汽车产业的方向,纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车都将是国内未来发展重点。

但是,需要特别注意的是,当前新能源技术成熟尚需要时间,中国汽车产业实现纯电动化不会一蹴而就。所谓欲速则不达,因而传统汽车、混合动力汽车与纯电动汽车仍将在未来一段时间内共存发展,这是新能源汽车发展的现状和规律。实际上,现在中国的环境压力非常严峻,对汽车环保也提出了一些硬性的要求,除了汽车本身的技术要创新,要减少排量、排放,提升排放的水平外,我想更多的应该是要大家一起带动全产业链协同绿色发展,以“绿色实效”引领“绿色未来”,不断推进人、车、社会的可持续发展。

比如近期我们发布了针对中国市场研发的奥迪A6L e-tron插电式混合动力汽车,百公里综合油耗仅为2.3L,这也是一汽-大众当前倡导“绿色实效”的发展理念的最新成果,从绿色工厂到绿色生产,再到绿色伙伴,我们致力于带动全产业链的绿色协同发展,以“绿色实效”引领“绿色未来”。

除了创新和绿色发展这两个关键点之外,综合目前汽车制造业现状以及未来科技发展趋势,互联与大数据也将是汽车智能制造不得不面对的两大课题。对于汽车制造而言,互联就是要把设备、生产线和员工通过网络紧密地联络在一起,所有信息都是实时共享,这样就组成一个制造能力无所不在的智能制造系统,比如把工厂的机器以及人连接到网络中去,机器与机器之间、人与机器之间实现对话,越来越多的关键工序将由机器人来完成,大幅提升汽车制造的生产效率。

而关于大数据的应用,未来更将会渗透到企业运营、价值链乃至产品的整个生命周期。但是,如果只是将数据收集好而不做任何时分析,那也会变得毫无意义。只有对工业大数据进行精准分析,比如根据统计出来的用户喜爱偏好数据,来给用户定制进行个性化的配置,让人们拥有更多自主权来选择一辆符合自己个性化的汽车,不仅会为汽车智能制造带来更加精准、高效、科学的管理,而且也会带来更高的研发生产效率,更低的运营成本。

女士们,先生们,媒体朋友们!工业4.0不是一场突然而至的革命,也不是可以一蹴而就的革新,而是一个循序渐进的升级进程。在这一具有重大历史意义的进程中,对于中国制造业,尤其是汽车制造业而言,既是极为严峻的挑战,更是一个技术上赶超发展、结构上加快升级的重大机遇。

当然,关于汽车智能制造,还有很多需要探讨的话题,刚才我主要结合一汽-大众,以及我对行业的理解,谈了一些自己的思考,算是抛砖引玉。接下来,还请各位专家们就工业4.0与汽车产业升级这一话题,继续进行深入的探讨交流,谢谢大家!

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