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经营理念差异大 采埃孚全球CEO Stefan Sommer离职

 来源: 盖世汽车网

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据外媒报道,2017年12月7日,采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)监事会主席Franz-Josef Paefgen博士与公司首席执行官Stefan Sommer博士经友好协商后宣布,Sommer博士从采埃孚即刻离任。公司首席执行官空缺期间,由财务委员会成员(Finance Board Member)兼首席执行官副代表(CEO Deputy Representative)Konstantin Sauer(现年58岁)暂代该职务,直至采埃孚公布新的继任者。

采埃孚监事会主席Franz-Josef Paefgen博士在谈到Sommer的工作情况时说道:“我们很感谢Sommer为长久以来的付出及工作上所取得的成功,在其五年的任期内,他为公司孜孜奉献,且颇具大局观。”

“公司目前任命Konstantin Sauer博士暂代其职位。作为采埃孚的理事会成员,Sauer负责财务、IT及并购等业务,未来他将负责维持公司的平稳运行,从而彻底赢得公司的信任。”

Sommer在任职期间,斥资135亿美元收购了天合汽车(TRW Automotive),使采埃孚成为全球规模第二大零部件巨头,仅次于博世。

采埃孚是一家由Zeppelin基金会控制的非上市股份制有限公司,该基金会由拥有采埃孚93.8%的股权,采埃孚总部所在地——弗里德里希哈芬市(Friedrichshafen)的市政府运营。Sommer与市长Andreas Brand发生过纷争,时间长达数月之久,而双方争论的焦点在于Sommer的并购策略,Sommer希望降低采埃孚对内燃机汽车的依赖性,并为自动驾驶汽车及电动车打造零部件,积累专业技术及知识。

Sommer曾指出政府干涉其企业运作及公司管理。他还向Schwaebische Zeitung透露,“他需要的是自由放权(freedom to do what is necessary)”,且公司的股东结构不应限制公司的未来发展。他还向新闻媒体透露道:“弗里德里希哈芬市的地域性政治考量因素决定了企业战略,往往还在企业运作中发挥关键性作用!”双方的争议根源在于采埃孚是一家政府企业。

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2017年初,采埃孚收购了德国激光雷达制造商——Ibeo Automotive Systems GmbH,Sommer为获得自动驾驶卡车的专业技术,采埃孚向瑞典制动系统供应商——瑞典瀚德(Haldex)给出了5.15亿美元的竞标价,但由于价格低于克诺尔集团(Knorr-Bremse),未能成功购得瀚德,最终采埃孚未能获得其所缺失的技术。

今年7月底,采埃孚驳回了威伯科(Wabco)并购案的提案,管理层认为Sommer的并购提议“颇为鲁莽(reckless)”,因为采埃孚当时的负债金额在持续增长。

在权利之争中,Sommer在上月就已显露败绩,作为他最有利的盟友——采埃孚监事会主席Giorgio Behr于今年11月29日下台。时隔一周,前奥迪及宾利首席执行官Franz-Joseph Paefgen走马上任。

在Sommer离职后,一名采埃孚工程师向当地媒体透露:“我也不确定Stefan Sommer是否是采埃孚首席执行官的适合人选,因为他脑海里总是想建立一个全球化企业。而对弗里德里希哈芬市而言,他们对采埃孚的构想与Sommer的理念完全不同。”

采埃孚将在明年1月在拉斯维加斯举办的2018 CES展及底特律车展上演示其最新技术。发言人表示:“采埃孚将实现转变,驱动未来移动出行大趋势。”

然而,Sommer的离职留下了悬念——采埃孚将如何维持其增长趋势?而公司高管的人事变动是否会为竞争者提供机遇?

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