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电池是新能源汽车的心脏 不了解电控系统等于不懂车!

 来源: 搜狐

作为新能源汽车新的三大板块之一,电控系统毫无疑问是非常重要的,所谓电控,和传统意义上的电子控制系统不一样,电子控制控系统是和汽车发展另一大趋势:智能化,有着最多血缘关系的“亲戚”,而电控系统则是扮演着给新能源汽车心脏大动脉输血的角色。

新能源汽车

电池是新能源汽车的心脏

汽车电控系统主要由传感器、电子控制器(ECU)、驱动器和控制程序软件等部分组成,如果说电池是新能源汽车的心脏的话,那么电控就相当于是新能源汽车整套系统控制与信息传递的大脑,据了解,电控系统相比于成本较高且技术相对来说还不够成熟的电池来说,其成本会更低一些,大概占整车制造成本的9.5%。

电控系统细分下来又有电池管理系统、电机控制系统、电子助力转向系统、能量回收系统等,其中电池管理系统对于电池的各项参数进行记录,并协调电池的工作状态,通过各项数据的手机,电池管理系统可以防止电池发生过度充电等情况,从而避免过高的电池温度对电池造成损害,此外,电控系统还能对汽车电池进行实时诊断、SOC估算、短路保护、显示报警、漏电监测等,对于造假昂贵的电池来说,这样的监测显然是十分有必要的,毕竟电池出毛病那花的可真是大价钱。

电池是新能源汽车的心脏

电池是新能源汽车的心脏

而电机控制系统的并且对电机进行优化配置,有了它通过复杂的运作,可以让电机达到更高的效率,更广的应用范围和降低噪音,它连接了电池与电机之间的电能转化单元,简单来说就像是一个牵红线的媒婆,让电机与电池之间来电,新能源汽车的心脏才能跳动起来,因此,它也是新能源汽车驱动系统的核心部件,新能源汽车能否平稳、安全的运行,就看它的表现了。

不过,目前电控系统的零部件的供应商主要还是依靠一些知名品牌例如博世、联合电子、三菱等,目前中国对于电控技术也有一定程度的掌握,比较有名的就是河南速达科技掌握的BMS电池管理系统,而中国相对来说在新能源汽车领域更有知名度的比亚迪汽车对此也有所涉猎。

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