微信
  • 登录/注册
  • 订阅电子日刊
  • 加入收藏 | 设为首页
您的位置:  360°汽车产业论坛 > 演讲稿 > 360观察 | 四位一体,创造汽车金融新动力!

360观察 | 四位一体,创造汽车金融新动力!

  来源: 中国汽车咨询中心网

3月18日,来自民生银行交通金融事业部的副总裁潘未名女士在参加由中国汽车咨询中心网主办的“2015第三届中国汽车金融论坛”时表示:“汽车流通行业正经历着结构调整与增长趋缓的转型期,汽车金融需求也因此面临三大变化”。

两会政府工作报告中,李克强总理以围棋喻中国经济新常态:既要谋事,又要干活。而这对于正值黄金发展期的中国汽车金融来说也是一样。

3月18日,来自民生银行交通金融事业部的副总裁潘未名女士在参加由中国汽车咨询中心网主办的“2015第三届中国汽车金融论坛”时表示:“汽车流通行业正经历着结构调整与增长趋缓的转型期,汽车金融需求也因此面临三大变化”。

变化一:需求敏感点随着产业结构利润点下沉

汽车流通产业链的利润点呈现沿着新车、二手车、后市场和汽车金融下沉的趋势。根据民生银行交通金融事业部随机抽取其200家合作4S店的数据显示,2011年该200家4S店新车销售毛利润为103亿,而到2013年仅为57亿元,下降了近50%。与此同时,这200家4S店的后市场毛利占比则由23%提高至44%。在中国新车销售市场的爆发式增长已经风光不再后,后市场却走向了黄金发展期。

据某经销商集团公开数据显示,其汽车金融于2011年起步,2013年汽车金融毛利已达8亿元,在全部毛利中的占比由1%提升至12%。汽车金融将迎来快速增长期。

同时,二手车将成为持续的市场重点。自2011年起,二手车的销量增速超过新车后,持续维持两位数增长,2014年达16%,而新车同期仅为8%。

随着汽车流通产业链的利润点沿着新车、二手车、后市场和汽车金融下沉,汽车金融需求敏感点也必然呈现随之下沉的趋势。

变化二:货币市场与资本市场一体化服务诉求强烈

潘未名认为:从宏观上看,利率市场化将加速货币市场和资本市场的融合;从中观上看,汽车流通行业将更多以兼并重组方式而非是新建方式实现增长;从微观上看,企业正经历由外延式增长向内生式增长的转型期,这三个层次的变化都在呼唤货币市场与资本市场一体化的金融服务,也在迫使商业银行从传统的货币市场经营者向打通货币和资本两个市场努力。

变化三:互联网金融需求爆发

分享到:
我要评论
验证码: 点击我更换图片
网友评论仅代表个人观点,不代表本网立场
2014第五届中国汽车产业投融资策略论坛
联系我们  Contact Us More»
  • 媒体联系请咨询

    联系人:石小姐
    电话:021-3131 7590
    传真:021-5175 1757
    电子邮件:nina.shi@timerchina.com

  • 会议信息请咨询

    联系人:陆小姐
    电话:021-3131 7360
    投诉热线:18964101360
    传真:021-5175 1757
    电子邮件:service@autochina360.com