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中国主动安全技术法规正在不断完善

  来源: 中国汽车咨询中心网

中国汽车咨询中心网报道 随着汽车安全技术的提高,原有的汽车安全标准已经无法满足实际需求,因此技术法规的标准现在越来越严格,希望通过汽车法规标准的门槛程度来进一步地提高汽车安全技术水平。中国汽车技术研究中心首席专家刘志新对目前国内安全标准进行了相关介绍。

刘志新表示,目前我国主动安全标准研究的重点主要集中在两方面,一是从电子稳定性系统的标准研究与制定,目前随着GTR8的实施,中国正在积极对应,并依照国内的情况去制定电子稳定性,也就是ESC标准的一些研究;二是从制动辅助系统BS标准的研究与制定,包括商用车以及它的性能评价的一些研究。此外,还有新光源包括LED等这些国家标准中实施的可行性、完善灯光的标准体系,因为灯光作为主动安全重要的分支,目前在国内相对还不是很完善,因此重点在这几个方面。

在主动安全方面,目前正在修订的安全标准是乘用车的制动标准,此项标准已经作为单独的标准发布并实施。而重型商用车制动国家标准也已经通过审查并报批。另外,电子稳定性控制系统标准研究是参照GTR8标准并结合国内道路情况进行制定的标准,目前正在报批阶段。

此外,国家也正在积极酝酿制动辅助系统BAS前期的一些研究,包括自动紧急制动系统这方面技术前期的标准制定的前期技术研究。(你看看要删除多少“另外”! 到底有没有用心去研究稿子?)“从汽车安全技术法规的发展趋势来看,一个就是无论是欧洲还是美国还是中国,随着主动安全技术越来越成熟、商品化程度越来越高,现在关于主动安全技术的法规也是越来越多了。”刘志新说道。

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