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透视AMR2016:转型升级深化 行业淘汰赛开始

 来源: 中国汽车咨询中心网

又是一年春来早。3月3日,行业的年度盛筵AMR2016第65届北京国际汽保展在和暖的春风里拉开了大幕。本届展会共有1126家企业参展,展出面积11万平方米,吸引了来自62个国家和地区的53539人次的专业观众参观了展会。

旗帜鲜明,行业转型升级、创新发展的指向标

2015年,汽车售后服务市场在国际经济复苏乏力和国内经济新常态的双重压力下经历寒冬,行业新政频繁出台,推动行业转型升级创新发展的主旨非常明确。2016年是行业企业转型升级的关键之年,也是行业十三五规划的开局之年,AMR北京国际汽保展作为行业发展的晴雨表和风向标,本届展会的指向作用非常重要,作为展会联合主办的三方,中国汽车保修设备行业协会(汽保协会)、中国汽车维修行业协会(维修协会)、北京通联国际展览有限公司(通联)在展会的策划和现场呈现上也非常明确和凸显了这一行业发展主旨。交通运输部运输服务司徐亚华副司长,车辆管理处俞卫江处长利用周末休息时间专程来到展会现场,在展会主办单位中国汽车保修设备行业协会谢家举会长,刘建农秘书长,张雁平副秘书长,中国汽车维修行业协会王逢铃副秘书长,北京通联国际展览公司彭庆芝董事长,王旭总经理陪同下,走满8个展馆,视察参展企业,观摩现场活动,详细了解创新产品,肯定了成绩并寄望北京国际汽保展再接再厉,为中国汽保汽修行业的发展贡献力量。

由汽保协会主办的“2015年度优秀会员单位”、“2015年度行业科技创新产品”、“AMR2016北京国际汽保展推荐产品”、“汽保设备经销企业售后服务评级”以及华北、东北、西北地区“省级优秀经销商评选”等系列评选表彰活动在会员单位和行业企业中反响热烈,有超过300家企业出席了于3月2日举行的汽保协会第八届三次理事扩大会议,参会人数甚至超过了会员代表大会和协会年会,极大地提高了协会在会员和行业中的号召力和凝聚力,获奖的优秀企业在展会现场得到了系统和突出的宣传展示,他们无疑将成为行业转型升级、创新发展的领头羊。

 

由维修协会和中国人民财产保险股份有限公司联合主办的“CCIS中国事故车产业高峰论坛”于3月4日展会第二天举行,在车险改革对行业产业链发生重大影响的背景下,本次论坛为配件及设备供应商、汽修服务商、保险公司和广大车主之间形成共赢搭建了一个探讨解决方案和深入交流的平台,从与会嘉宾的层次和影响力、参会人数、议题设定、听众反馈等各方面看论坛都取得了成功,并计划成为每年AMR北京国际汽保展的固定同期活动。

 
通联除了积极参与策划和筹备上述活动外,还在展会现场策划组织了包括“AMRBF中国汽车维保大会”、“汽车服务行业+互联网论坛”、“汽修连锁企业项目推介会”、“全国轮胎服务技能大赛”、“第二届汽车诊断师大赛”、“新品发布会”等20多场同期活动,从供给和需求两方面对接客户,增加展会人气,提升参展和观展附加值,得到了参展企业和专业观众的高度认可。

 

产能过剩,同质化严重,行业洗牌,淘汰赛开始

 
产能过剩是经济引擎由高速降档后的必然结果。过去20年,汽保汽修行业被挂在中国汽车产业的高速列车上全速前进,如今,汽车产销量增速回落,4S建店潮退去,车头减速,全车必然经受震荡。按照行业通行的说法,中国各类机动车维修企业约有46万家,还不包括数量更为庞大的“街边店”。行业专家分析,比照中国现有机动车保有量和整体汽修企业单个检修工位的基本盈亏平衡点推算,至少要减掉一半的汽修终端,大家的日子才好过。中央倡导“去产能、清库存”,如此看来,现状下的汽修服务终端也是亟待消化和优化的一种过剩产能。这个产能怎么去?车主客户用脚投票,市场优胜劣汰是唯一法则。透视本届AMR北京国际汽保展,行业淘汰赛已经开始。
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